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La Administración Federal de Autopistas ha realizado estudios en los que analizó la incidencia de distintas condiciones meteorológicas en choques durante un período de diez años (2007 a 2016).
Los resultados obtenidos mostraron lo siguiente:
Además, la mayoría de estos accidentes pasan en pavimento mojado (70%) y durante lluvias (46%). La nieve y aguanieve también inciden, pero en menor medida (18%). Finalmente, la neblina solamente parece ser la causante de un 3% de estos accidentes.
Manejar acorde es primordial. Usar las luces correspondientes, mantener distancia de frenado y reducir la velocidad. De hecho, a este último tema no se le da la importancia que merece y puede hacer una gran diferencia.
En Seattle, la reducción de velocidad de 30 mph a 25 mph en calles arteriales, y de 25 mph a 20 mph en calles residenciales ha hecho una diferencia en el número de lesionados en nuestra ciudad.
Es siempre responsabilidad de los conductores manejar de la forma más segura apenas se suben al auto. Sin importar las condiciones climáticas, pagará compensación el conductor que tuvo la culpa del accidente porque así funcionan las leyes de Washington (enlace en inglés). Con motivo de las reglas de la culpa comparativa, cada conductor paga los daños hasta la extensión por la que es responsable. Esto significa que aun si fue parcialmente responsable de un choque, podría obtener compensación por la parte que le corresponde.
En definitiva, legalmente hablando, no se le puede echar la culpa al clima. El clima es previsible, y siempre pueden tomarse medidas preventivas al respecto. La ley de Washington no señalará a la lluvia o a la neblina para que le paguen su compensación, sino al conductor que causó el accidente, al margen de si el día del choque había sol radiante o tormenta épica.
Matt Dubin has spent more than 20 years honing his skills as one of the top personal injury lawyers in the State of Washington. In his career, Matt has focused on protecting consumers from dangerous household products, medical mistakes, roadway accidents, and many other causes of injury. Matt has recovered nearly $20 million on behalf of his clients.
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